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果园港国家物流枢纽一季度货物吞吐量 469.1万吨

  今年第一季度,两江新区果园港国家枢纽完成货物吞吐量469.1万吨,同比增长44.9%,集装箱吞吐量 9.7万TEU,同比增长44.8%,实现2021年“开门红”。

  具体而言,果园港水水中转2.2万TEU,铁水联运2.5万TEU,鱼嘴货运站北场到发5000TEU;商品滚装车发运20.2万辆,其中果园港发运9.2万辆,鱼嘴货运站北货场到发11万辆;中欧班列(渝新欧)到发86班次,陆海贸易新通道班列发送40班;果园B保实现入区货值近2亿元……各项指标均实现大幅增长。

  重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司负责人表示,果园港国家物流枢纽通过抓“通道脉络”推动枢纽港建设,加快构建“通道、网络、枢纽”和“干、支、配”相结合的多式联运枢纽体系。

  在运行效率方面,通过推广联合调度机制,对重点环节、重要项目实施统一调度,船舶、火车在港时间分别缩短70%和20%。制定沪渝集装箱直达快线操作细则,开行直达航线272航次、同比增长77.8%,运行效率显著提升。

  与此同时,果园港国家物流枢纽还不断拓展运行航线,积极开发川渝新航线,新增广安、广元至果园港水水中转集装箱航线,分别开行1个和3个班次,共运输集装箱近100TEU。

  此外,通过对中欧班列(渝新欧)生产运行情况的实时跟踪,两江新区还与重庆港海关、渝新欧公司等单位及时协调对接,提高中转效率。今年1季度,中欧班列(渝新欧)在两江新区完成运输量1.6万 TEU、同比增长3.5倍,西部陆海新通道完成2646TEU,进一步做强了两江新区的对外开放通道。

  基础设施的不断完善、物流大通道的不断畅通,保障了一季度良好的运行势态,保证了果园港国家物流枢纽的辐射能力持续增强。

  记者在现场了解到,果园B保二期、海关集中监管场所、中新(重庆)多式联运示范基地、中远海运果园港综合物流基地等一大批重点项目均在有序推进。

  其中,中新(重庆)多式联运示范基地(一期)商贸总部区域完成总进度的24%,集拼仓库及集装箱堆场区域约完成总进度32%,力争8月部分投入运营,年内基本建成。

  上述负责人表示,下一步,两江新区还将继续强化港口、铁路等之间的合作力度,提升各通道之间的连贯性,进一步增强果园港国家物流枢纽在中西部地区乃至“一带一路”沿线国家的辐射能力。

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