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国内最牛的吉利、比亚迪,国际上属于啥水平?

国产车起步晚,最早的一些车型山寨比较常见,加上工业落后,汽车品质也不怎么好,很多小问题让车主挠秃头发,气得胃疼,因此国产车也落得粗制滥造的骂名。不过随着不断的发展,国产车继积蓄一定能力后,也开始标榜自主设计,造型以及核心部件都是自己的技术,口碑也日益上升。如今国产车中公认最牛的无非就是吉利与比亚迪了。

在燃油车中,奇瑞的技术以往最受车主赞扬,但是吉利加上与沃尔沃合作后,技术实力好比开了挂一样立刻与其他品牌甩开差距,加上吉利销量本身就很高,妥妥是国产中的一哥。而比亚迪燃油车虽然比较不景气,但是在新能源方面却无人能敌,比亚迪的技术不输特斯拉,新研发的刀片电池也令人刮目相看。不过这连个车企在国内数一数二,但在国际上属于啥水平呢?

对于这一点,很多人的想法可能都错了,一般车主的印象中,像吉利的车子大卖,主要还是国人的支持,根本走不出国门。不过吉利的实力并非如此,在500强名单的排行榜上,吉利也位列其中,在车企中的排名也不低,排在第19位,被不少日系车还厉害,这个仔细一想其实也不难理解,毕竟吉利就跟大众有些相似,大众看似一个主打平价车的品牌,它底下有很多跑车与豪车的子公司。

像兰博基尼、布加迪、保时捷、奥迪等都是大众的。吉利旗下的子公司没那么多,但豪车方面也有沃尔沃,跑车上还有路斯特。此外吉利目前还是奔驰最大的股东,实力并不简单。再来看比亚迪,比亚迪的销量目前很不景气,不过他在海外市场的发展程度,却几乎是国产车中做好的,电动大巴还有新能源汽车,在欧美都有不错的销量。

比亚迪的名气,在国际上虽没有特斯拉炒得这么热,但由于海外很晚才布局新能源汽车,因此很多品牌的发展还比不上比亚迪,在新能源领域,在国际范围内比亚迪其实都是数一数二的车企,并非我们想象得那么不起眼。国产车其实已经很强了,并非还如以往那样主打山寨,并且还粗制滥造。对于国产车将来的发展,我们也应该充满信心。对此,你有何看法呢?

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